8月14日，英超用英超官方發布公告，官方公布了新賽季半自動越位系統的半自煙臺社區電梯框架廣告公司使用原理和方式等具體細節。

英超俱樂部在四月份一致投票決定從2024-25賽季開始引入半自動越位技術(SAOT)，位技以下是術秋賽日該技術的工作原理。

何時引入？季國際比

半自動越位技術不會在8月16日賽季開始時準備就緒，但預計將在秋季的后投國際比賽日之后開始使用。

該系統如何工作？入使

由Genius Sports提供動力的計算機視覺攝像頭將安裝在每個英超聯賽球場，這些攝像頭將跟蹤球以及每個球員和球的英超用數千個數據點。

當出現決定比賽結果的官方時刻，如點球、半自煙臺社區電梯框架廣告公司進球或紅牌時，位技該技術將追蹤是術秋賽日否有任何進攻球員在事件發生前處于越位位置。

如果一名球員在越位位置接到球，季國際比技術將向VAR中心的后投官員發送警報。

他們將檢查球員與球接觸的點和自動越位線是否被正確記錄，然后VAR將通知場上裁判是否記錄了越位。

這種技術比目前英超聯賽中用于判斷越位的VAR程序更快嗎？

希望平均來看，越位判罰將比上賽季的舊系統快30秒以上。

這是否意味著VAR延遲判罰越位的情況將結束？

不，因為在某些情況下，球可能會被一群球員遮擋(即被攝像頭隱藏)，或者出現“邊緣判罰”或主觀判斷越位球員是否干擾比賽的情況，這些都需要VAR的干預，后者可能還需要場上裁判的介入。

觀眾會看到像其他使用半自動越位技術(SAOT)的比賽中那樣的越位判罰圖像嗎？

是的，這些圖像會被制作并提供給廣播公司、英超聯賽的數字平臺，并會在體育場的大屏幕上向球迷展示。

英超聯賽和裁判們對此的態度如何？

英格蘭職業比賽裁判有限公司(PGMOL)的首席裁判官霍華德-韋伯(Howard Webb)表示：“半自動越位技術的最大好處在于提高了過程的效率。我們已經相信我們在越位判罰上的干預是準確的，手動使用技術可能會花費時間，尤其是在更復雜的情況下，我們期待在保持準確性的同時加快這一過程。”

“它被稱為‘半自動’是因為技術輸出仍然需要一些驗證，例如確定踢球點，這些工作需要視頻助理裁判(VAR)來完成。”

“另一個大優勢是，它會生成我們可以在體育場內和與廣播公司一起使用的圖像。我們相信，這種看到越位判罰的能力將為電視觀眾和體育場內的觀眾提供更好的體驗。”

英超聯賽的首席足球官托尼-斯科爾斯(Tony Scholes)表示：“引入半自動越位技術不僅應能減少延誤，還能增強整個過程的信心。”