曝中超或再迎降薪政策 足協7日約談各隊

字體大小：A A2023-02-03 11:39:14編輯：竹青點擊: 次

　　90vs體育訊 北京時間2月3日，曝中《搜狐體育》撰文透露，超或新賽季的再迎政策足協武漢二海船舶有限公司中超聯賽政策有所調整，2月7日，降薪中國足協會召開政策溝通說明會。日約以下是談各該媒體的全文報道。

　　不出意外，曝中2023賽季中超聯賽將于4月下旬正式開踢，超或而伴隨著主客場賽制的再迎政策足協武漢二海船舶有限公司回歸，新賽季的降薪聯賽政策也將有所調整。2月7日中國足協、日約中足聯(籌)將在香河基地召開新賽季聯賽政策溝通說明會，談各就新賽季聯賽政策調整情況，曝中聯賽準入標準等關鍵問題與各俱樂部總經理進行溝通，超或最終確定之后，再迎政策足協將對外公布。

　　欠薪清理深足、廣州城壓力大

　　清理欠薪問題依舊是外界關注的重中之重。此前中國足協專門發布通知，要求“各職業俱樂部應在2022年12月31日前解決全部歷史欠薪”，并于2023年1月6日之前，提交最新的還款憑證。隨后中國足協將對各俱樂部提交的相關材料進行審核。

　　經過前一階段的審核和摸底，對于各級聯賽俱樂部欠薪解決情況，中足聯已經基本掌握。從目前來看，中超層面大多數俱樂部欠薪問題已經得到解決，新賽季通過聯賽準入問題不大，只有個別俱樂部目前還存在比較大困難。其中深足欠薪問題仍比較嚴重，整體推進也相對緩慢，廣州城俱樂部股改工作也出現了一定的困難。

　　此外還有個別俱樂部拖欠球員2022賽季的部分薪水，但歷史欠薪已經得到清償，雖然仍存在一定的問題，但整體債務包袱并不大，在聯賽準入截止日期之前就有望全部清償。

　　總而言之，中國足協此次對于清理歷史欠薪態度堅決，不惜以縮減聯賽規模倒逼欠薪清理。對于遲遲無法完成欠薪清理工作的俱樂部，很可能無法通過本賽季的聯賽準入，剛剛擴軍到18支球隊僅一個賽季的中超聯賽，很可能也會退回到16支球隊的聯賽規模。

　　如果聯賽回歸到16支球隊的規模，新賽季中超很可能也會壓縮一個升降級名額，從“升3降3”調整回“升2降2”。

　　全新“限薪”政策有望推出

　　除了繼續推進欠薪問題解決之外，為了減輕俱樂部的經營壓力，倒逼優秀年輕球員出國踢球，前往歐洲高水平聯賽發展，全新的“限薪政策”也很可能會放在2月7日的會議上進行討論，如果新政策能夠得到大多數俱樂部代表的支持，很可能最終被通過并執行。

　　職業聯賽此前已經多次推行“限薪令”，目前執行的限薪政策是2020年年底通過，2021賽季開始執行，其中中超俱樂部單賽季投資總額不得超過6億元人民幣，本土球員薪水總額不得超過7500萬人民幣，外籍球員薪水總額不得超過1000萬歐元。本土球員的頂薪被限定為稅前500萬人民幣，外籍球員的頂薪為稅前300萬歐元。本土球員整體平均年薪不得超過稅前300萬人民幣，外籍球員平均年薪不得超過150萬歐元。

　　如果新的限薪政策最終得以討論通過，球員頂薪標準有可能被進一步下調。不過對于限薪政策可能出現的調整，業內人士也存在著一定的擔心，因為近年來足球投資環境惡化，俱樂部運營舉步維艱，球員薪水已經回歸到了一個相對理性的區間。部分俱樂部還存在拖欠球員薪水的情況，職業足球運動員的收入如何得到保障，已經上升為更為凸出的問題。