1月23日報道：

卡迪夫在冬窗引進的大原大生新援薩拉搭乘的飛機失聯，警方隨即進行搜尋，因導尋找幸存者以及飛機殘骸，根廷北京城建華晟交通建設有限公司但是前鋒截至到目前為止沒有任何的發現。法國媒體《RMC》也對此事進行了報道，搜救這家媒體認為搜尋工作難度很大，難度薩拉生還的還希可能很低，并給出了四個理由。望渺

【01】飛機體積小

搜尋過程中，大原大生北京城建華晟交通建設有限公司尋找飛機殘骸非常的因導重要，但是根廷這架失聯的飛機體積非常小，因此尋找飛機殘骸的前鋒難度很大。目前搜尋隊發現了海面上漂浮著一些物體，搜救但是難度無法確定這些殘骸是否屬于失聯的飛機。

【02】海水溫度低

失聯飛機消失的還希海面的海水溫度非常低，因此即使薩拉成功逃脫飛機，也將會落入海水中，而在低溫的海水內，薩拉無法長時間的堅持。不僅如此，事發所在地附近的海面還出現了大量的結冰的現象，因此這也意味著飛機落到海面時發生碰撞的機率增加，這也減少了薩拉生還的可能性。

【03】搜尋范圍巨大

在飛機訊號從雷達上消失之后，由于可能受到撞擊，飛機被迫降落的位置難以確定，因此根據估計，搜尋面積在3000平方公里以上，搜尋面積太大，成功難度很大。

【04】飛機沒有裝黑匣子

薩拉乘坐的飛機有出現意外時的路線記錄能力，但是目前無法確定在飛機失聯時這一功能是否開啟。最為致命的是，飛機沒有黑匣子，因此尋找飛機以及薩拉的難度也變得更大。